EZECU EZ1 再び シグナス 5代目 勁戰 SED8J

少し間が空きましたが、雨が降っていない天気のいい日に、リセッテッイングを行いました。

 

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 WJ コイルコーン

 EZECU EZ1

 SE44J エアBox

 KOSO 旧タイプ赤フィルター

 

 

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が現状です。

 

 

強弱がわかる様に前回は

ECUのダイヤルを4にしましたが

コレが濃い!濃い?( ˙꒳​˙ )???

 

まぁその確認の為のダイヤル4だったのですが

雨が続いてバイクを触る機会もなく

放置していました。

 

今日なら少し時間があると

改めてダイヤルを 1 に

暖気もしっかりして

 

ネトラレーゼ 部下とまさか… 塚田詩織

 

いざ乗ろうとエンジンをかけたら

 

 

 アイドリング高い異常再発!

 3000rpm辺りまで吹け上がり

 あ痛! またか! と思ったら

 その後、1800rpmまで降下…

 

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コレはもうダイヤルを触った時の

仕様なのか?とも思いたくなるほど

 

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ロリポップ!

ムームードメイン

 

で、少し離れたコンビニまで

公共料金を支払いに行って帰宅。

 

 

やはりベストより薄いので

信号が赤になり

アクセルoffでしばらく進むと

パンパンとバックファイアが出る。

 

 

3回に1回か... 5回に2回…

 

ダイヤル2に合わせて

再度テストかなと思った所で時間切れ

 

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これで、また触って

アイドリング高い問題が発生したら

乗れなくなるので

来週までこのままで…

 

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