ブレーキ強化対策第一弾は、、、
マスターシリンダーの交換です。
この車両はウチに来た時点で
ブレーキラインに
エアが噛み噛みだったので
エア抜きを試みたのですが、、、
パッキンがやられていたのか
新品のブレーキオイルが
何回かレバーを動かすと
真っ黒に変色
リペアキットよりも
シリンダー交換を行いました。
11mm→1/2インチ(12.7mm)
で2pキャリパーになっても大丈夫。
ヤフオクでクーポンを利用して
随分と安く落札出来ました。
早速、取付と言うか
カウルとカバーを取外し
赤丸の所のビスを外すと
マスターシリンダーの
固定ボルトを外せます。
ピンクのラインに合わせる様に
なっていますね。
ブレーキオイルは塗装を
剥がす性質があるので
全部取ってしまいました。
濡れたタオルを巻いておくと安心です。
元ついていたマスターシリンダー から
ブレーキランプスイッチを取り外し
新しい物に取付。
先に書いたピンク色のラインを気にしながら
取り付けました。
ミラー取付穴に塗装が載っているので
タップを立ててねじ山を修正
KOSO GTミラー ブルーレンズにしました。
取付の際に
ピンクの線に合わせたので
レバーもカウルに当たりません。
こっちはブレーキスイッチが覗けますね。
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