前回の投稿からしばらくして セッティングのダイヤルを、1→3に そしてリアサスのイニシャルを 約2ミリ締めてみました。 ダイヤルを2にしなかったのは 一旦濃い状態にして比較をしてみないと そこが原因かがわからない為 結果は、 濃すぎてアクセルを開けても…

おっそー！！ いきなりですが 跨って直ぐの感想です。 台湾へ、渡航出来ない今、、、 手元に有るだけで何とかするには 台湾仕様の3型が1番速いんでしょうか… ジムもセルフエステも24時間使い放題で月額3,278円（税込）のchocozap 現在の仕様 KOSO 28mm ビッ…

KOSO から販売されているダクトを 購入して取り付ける事にしてみたが 色々と問題が発生(；´Д｀) 人柱として役に立てばと… まずはビッグサイズとは どの程度なのか 左が1〜3型用ビッグサイズ 右が4〜5型用 1〜3型までのビッグサイズでは メットインのBOXに干…

色々考えた結果… お金の掛からない方法を 試してみようと言う事で メットインBOXの底を カットしました！ しかし 残念な結果に…… 左サイドから(マジかよ) エアクリーナーBOXがはみ出ている！ 厳密に言えば 土俵際いっぱいなんですが こうなってしまうと 固定…

9月に入って幾分か涼しくなり、 これじゃあ無い感しかしなかった我が相棒ですが、 酸素飽和度が高い空気が美味いのか、 ちょっとだけ速くなった感じがしました。 そこで気を良くした我輩は。。 今は乗れない3代目から 思い切って KOSOのスロボを移植しました…

ダイヤルを回してリセッティング と言うわけで... 気がついたらシートをめくった後 とりあえず写真をパシャリ 4で濃い。えっ！ 1で薄い。えっ！？ となったので 2か3かと言う所まで進んだが 【DUO】簡単無料登録 どうもコレじゃない感じがする 夏なので少し…

少し間が空きましたが、雨が降っていない天気のいい日に、リセッテッイングを行いました。 WJ コイルコーン EZECU EZ1 SE44J エアBox KOSO 旧タイプ赤フィルター ジムもセルフエステも24時間使い放題で月額3,278円（税込）のchocozap が現状です。 強弱がわ…

こんな感じで走っているシグナスを見かけました。 【GOM Mix】簡単に使える無料動画編集ソフト ロリポップ！ ムームードメイン こう言うのが平気な人は ウインカーも出さず、ほぼ赤信号を左折して 消えて行きました。 プーリーをご自身で加工していて ウエイ…

パチ屋でイタズラをされているのか。。 友人が乗っているSE44J スタンドで空気圧を見てもらったら 10Pa しか入っていないと言われたとの事。 既に結構な距離を走っていたので 真ん中だけスリップサインが出ていて 泣く泣く交換… 夜勤明けでボーっとしていて…

つい先日、走行中に排気音が大きくなり パワーが出なくなりました。 思い返すと、エンジンをかけて 少し暖気をして走り始めた時に アクセルオープンに対して反応が悪く どうしたのかな？と思いながら しばらく走った後の事でした。 しかし、そこで停まった所…

気がつくと、また割れています。 前に割れてMOSさんのモノから Crossdockさんのモノへ替えて 多分一度も給油しておらず 短い距離で2、3度乗ったくらい… キャップを開けた所で給油口カバーに 当たったとかガソリンが溢れて パーツが弱くなったとかは 無さそう…

少し間が開きましたが 4月から更に忙しくなりますので 友人を呼出し SED8J 5代目を 購入した際に注文した モンスターエナジー のステッカーを SE44Jに貼りました。 まずは作業後の2台並べて パシャリ！ 元々 SED8J 5代目シグナスX のカウルの平面に 綺麗に貼…

旧シグナスX用のエアクリBox ガレージに転がっていたので 増量インジェクターと一緒に 組み付けようとしましたが上手くいかず 保留していましたが こっちだけ取付ました。 まるで専用設計の様にすっぽり収まりました。 どこかで旧Bw'sエアクリBox流用し、 取…

WJ の コイルコーンマフラーを取付、、 試走したのですが、、、、あまり速くありません。 一応、EZECU EZ1 のダイヤルを0→1にして 燃料の吐出料を5%だか増やしてみましたが あまり変わりません。 ウエイトローラーを替えていないので当たり前でしょうけど た…

インジェクターと エアクリーナーBOX計画断念して 次はウィンドジャマーズさんの コイルコーン装着 新たにマフラーを購入した訳では無く 3型からの移植 先人の方々の知恵として ステーの取付に工夫するのと O2センサーの取付穴のサイズが違うとの事。 センサ…

やっとまともに動き出した、EZECU EZ1。 何か手元にあるもので何か出来ないかと 物色していてこんな物を見つけました。 詳しい方はご存知かと思いますが 2型、3型のインジェクターはこのタイプ 5型と比較すると 一応使えるかとバラしてはみたのですが ダメで…

と、、、 とりあえず、アイドリングが1800rpm辺りで 安定する様になり一安心。 何度か乗ってみて 一度だけ アクセルを開いて無いのに 3000rpmを目指して上がりかけたくらい これで何か他を試せるのかな やれやれ

お題「#この1年の変化」と言う事ですが 以前の仕事は民泊オーナー そして、海外投資家向け民泊用不動産営業でしたが 今は深夜のガソリンスタンドで給油に来たお客さんへ 給油の許可ボタンを押すのが私の仕事。 以前は人に会って、色々な言語を駆使して コミ…

すっかり間が空いてしまいましたが 我家のトランポ スバルのサンバー。 ダイハツさんのOEMではなく純スバル製。 NASA仕様のこいつを天井に塗布して 断熱してやろうと試みたのですが… コレだけでは何も出来ないので ペンキを購入して混ぜて塗装します。 素人…

前回の再再再挑戦から 時間が取れず アイドリング高い問題を放置。 本日、出勤前にノーマルECUに 付け替えて出発するつもり だったのですが…… ダメ元でエンジン始動すると なんと！ 再び1800rpm辺りで安定 (参考画像)↑↑ エンジンが温まったら そうは行かない…

えぇ！ こんなんなる？ キャップが当たる様な場所なら あり得なくも無いのですが… dポイントがどんどんたまる【d払いポイントGETモール】 仕方なくCrossDockさんのモノと交換。 コレは10年近く使用経験があるので 割れる事は無いでしょうけど… 取付けた位置…

まず、結論から言えば、アイドリング高い問題は 今日も解決しませんでした。 ただ、兆しが見えたので防備録として…。 最初に思ったのはノーマルECUの アイドリング高い問題の解決は スロットルボディにネジ留めされている アイドリングセンサーを清掃して ス…

友人へ里子に出している SE44Jですが 先週の残件、オイル交換と ブレーキラインのエア抜きを行いました。 オイル交換は直ぐに終わり フロントのブレーキエア抜き作業開始。 まずはカウルに傷が入らないように 前掛けを装着。 適当な大きさのタオルで構いませ…

昨日の事、気温が15度前後になるとの 天気予報を聞きエンジン温度80度の セットアップ出来るかと試してみた。 シートとBoxを外します。 ここまでは一瞬で終わります。 ノーマルECUを外し EZ1を取付。 何度も何度も繰り返しているので 爪の所がガサガサ… ダイ…

ガレージの奥からマフラーを引っ張り出して SE44Jに取付ました。 きっかけは友人からのLINE。 音が変になって ジャジャ馬感がなくなったと… 里子に出しているSE44J ウインドジャマーズさんのスネークコーン付き エンジンは国内ノーマルのボア・ストローク エ…

ようやく修復出来たアイドリング異常。 ノーマルECUでは エンジン警告灯も消灯してバッチリです。 今度こそちゃんとEZECUを取付ます。 普通に取付ても面白くないので 情報の少ない5型に最小手数で取付してみます。 まずはシートとメットインBOXを外してアク…

やっとの事で復旧しました！ アイドリング高すぎ問題。 エンジンをかけると およそ3000rpmを行ったり来たり… もう少し高いと半クラで走り出してしまうくらい 先人の知恵と言いますか 他の方のブログ記事を参考にさせて頂きました。 スタートはEZECUからノー…

前回のと色がかわりました。 実は以前に購入した物の 誤品で取付出来ていなかった物ですが 随分前だったのでもう何用だったかも 覚えていません。 SYMだったか KIMCOのレーシングかVJRか… スズキでないのは間違いありませんが ヤフオクなどに出ている スプリ…

接続エラー コレは昨晩のノーマルECUで エラーを消去して Josho EZECU Z1 を取り付けた後の話。 【GOM Mix】簡単に使える無料動画編集ソフト EZECUの取説通り カプラを繋いでダイヤルを0から9 ON⇄OFF 2回 センタースタンドをかけて暖気運転 80度になるまでと…

Amazonさんでキタコさんの診断ツールコネクターを検索したら、この診断機が推奨されていたので翌朝到着と言う事もあり購入しました。 ただ、残念な事にコネクターは午前中に到着するも、診断ツールは届かず、フテ寝している間にすっかり暗くなってしまいまし…