すっかり間が空いてしまいましたが 我家のトランポ スバルのサンバー。 ダイハツさんのOEMではなく純スバル製。 NASA仕様のこいつを天井に塗布して 断熱してやろうと試みたのですが… コレだけでは何も出来ないので ペンキを購入して混ぜて塗装します。 素人…

前回の再再再挑戦から 時間が取れず アイドリング高い問題を放置。 本日、出勤前にノーマルECUに 付け替えて出発するつもり だったのですが…… ダメ元でエンジン始動すると なんと！ 再び1800rpm辺りで安定 (参考画像)↑↑ エンジンが温まったら そうは行かない…

えぇ！ こんなんなる？ キャップが当たる様な場所なら あり得なくも無いのですが… dポイントがどんどんたまる【d払いポイントGETモール】 仕方なくCrossDockさんのモノと交換。 コレは10年近く使用経験があるので 割れる事は無いでしょうけど… 取付けた位置…

まず、結論から言えば、アイドリング高い問題は 今日も解決しませんでした。 ただ、兆しが見えたので防備録として…。 最初に思ったのはノーマルECUの アイドリング高い問題の解決は スロットルボディにネジ留めされている アイドリングセンサーを清掃して ス…

友人へ里子に出している SE44Jですが 先週の残件、オイル交換と ブレーキラインのエア抜きを行いました。 オイル交換は直ぐに終わり フロントのブレーキエア抜き作業開始。 まずはカウルに傷が入らないように 前掛けを装着。 適当な大きさのタオルで構いませ…

昨日の事、気温が15度前後になるとの 天気予報を聞きエンジン温度80度の セットアップ出来るかと試してみた。 シートとBoxを外します。 ここまでは一瞬で終わります。 ノーマルECUを外し EZ1を取付。 何度も何度も繰り返しているので 爪の所がガサガサ… ダイ…

ガレージの奥からマフラーを引っ張り出して SE44Jに取付ました。 きっかけは友人からのLINE。 音が変になって ジャジャ馬感がなくなったと… 里子に出しているSE44J ウインドジャマーズさんのスネークコーン付き エンジンは国内ノーマルのボア・ストローク エ…

ようやく修復出来たアイドリング異常。 ノーマルECUでは エンジン警告灯も消灯してバッチリです。 今度こそちゃんとEZECUを取付ます。 普通に取付ても面白くないので 情報の少ない5型に最小手数で取付してみます。 まずはシートとメットインBOXを外してアク…

やっとの事で復旧しました！ アイドリング高すぎ問題。 エンジンをかけると およそ3000rpmを行ったり来たり… もう少し高いと半クラで走り出してしまうくらい 先人の知恵と言いますか 他の方のブログ記事を参考にさせて頂きました。 スタートはEZECUからノー…

前回のと色がかわりました。 実は以前に購入した物の 誤品で取付出来ていなかった物ですが 随分前だったのでもう何用だったかも 覚えていません。 SYMだったか KIMCOのレーシングかVJRか… スズキでないのは間違いありませんが ヤフオクなどに出ている スプリ…

接続エラー コレは昨晩のノーマルECUで エラーを消去して Josho EZECU Z1 を取り付けた後の話。 【GOM Mix】簡単に使える無料動画編集ソフト EZECUの取説通り カプラを繋いでダイヤルを0から9 ON⇄OFF 2回 センタースタンドをかけて暖気運転 80度になるまでと…

Amazonさんでキタコさんの診断ツールコネクターを検索したら、この診断機が推奨されていたので翌朝到着と言う事もあり購入しました。 ただ、残念な事にコネクターは午前中に到着するも、診断ツールは届かず、フテ寝している間にすっかり暗くなってしまいまし…

通勤用に購入した5代目シグナスですが ちょっとだけ速くしたくて ECUを交換してみました。 何故２つあるかと言うと 4型と5型は外見以外は同じと言う認識でしたが 『PR』 無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞ 4型前期 SEA5J 平成28年 国内排ガス規制対応後 4型…

簡単に交換出来るとコレを替えてみました。 結論から言うと コレに関しては2〜5型共通みたいですね。 ＼誕生／【ConoHa for GAME】マルチプレイがかんたんにすぐ遊べるゲームサーバー 良く知られたパーツですが 一応交換方法を載せておきます。 横からマイナ…

中々時間が取れずそのまま乗って居ましたが とりあえず少し時間が取れたので色々考察… 5型を買うにあたって1番驚いたのが スポイラーの後端に穴が無い事。 ムームードメイン 通勤仕様の為に箱を付けようと思っていたのですが これは計算外。 【GOM Mix】簡単…

水冷エンジン搭載のシグナスXグリフィスを待てず モンスターエナジー カラーの5代目を購入しました。 新しい相棒を軽く洗車して シリコンコーティングを施工。 3時間ほど空けて もう一度塗り込みます。 写真では分かりにくいかも知れませんが 艶艶になります…

夏を前にして忙しくなり すっかり更新をサボっておりましたが 更に忙しくなりそうで 通勤用に購入を検討中… 今更？ 水冷は？ 『PR』 ハリー・ポッターを観るなら＜U-NEXT＞ 無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞ そうです 新型を買おうと思ってましたが コロナ…

約1ヶ月のご無沙汰です。 何もしていなかった訳ではなく、 コロナ禍でメインの仕事が全く伸びず、 新しい仕事に取り組む為にバタバタしておりました。 その間も訪れて下さる方がいらっしゃるので、 台湾スクーターとは関係ないのですが、 何か更新しようと …

思わず長期戦になってしまったマフラーですがちゃんと着きました。 届いた物がこんなだった事を思うと上出来だと 自分では納得しています。 スマホ1つでなんでも依頼＆相談できる【ペライチなんでもマーケット】をご入力下さい。 前回取付時に ノーマルヘッ…

購入前に、取付に時間がかかるとか 面倒くさいとか言うブログ記事を目にしていたコイルコーン。 実際に取付けてみて 大した事ないなぁ と感じました。 性能の話では無く、取付難易度の話です。 取付に苦労する人に向けて参考になればと思い、頑張って撮影し…

エニグマ を取付ます。 EAD-210と裏に書いてあります。 純正CDIが2個あるのは エニグマ を落札したら一緒についてきました。 ジムもセルフエステも24時間使い放題で月額3,278円（税込）のchocozap 台湾仕様三代目勁戰に 元々付いていた1MSOの方が速いのかな…

ヤフオクで落札した、メーカー不明マフラー WJの刻印も入っていて間違いないと入札した所、幸運にもゲット出来ました。 届いて箱を開けてゲンナリしたのが前回までのお話。 とりあえず、サンポールに浸けてサビを落し、サンドペーパーで磨いて、ピカールでフ…

Yahooオークションで ウインドジャマーズさんの シグナス用コイルコーンを落札しました。 出品画像がこんなになっていて 一体何だろうと思っていたら Kosoのマフラーガードの パチモンだったんですね 試していませんが 私の持っている正規品の 樹脂パーツは…

色々考えた結果、不手際から焼き付いてしまったメインのエンジンをバラして、先に動くようにしようと決めました。 走行中に急にストールして、2年ほどエンジンを開けていません。 どうなりますやら…

本来なら、多分これらの部品は必要ないのですが…。 恥ずかしながら、台湾poshさんのチタン合金バルブスプリングリテーナーと一緒に組むつもりだった、MTRTさんの59mmボアアップKitでしたが、バルブリテーナーを何処かへやってしまい、組めないまま今度はタペ…

さて、組むぞとサブのエンジンをバラしたものの、少しの間、作業出来ずにいたおかげで困った事になってしまいました…。 続く

スペアキー作成Kitをヤフオクで落札しました。 ノーマルの物とは少し異なります。 シャッターキーの部分。 中段右手が磁石です。 近づけると引っ付いてしまうので、そのまま撮影しました。 オリジナルのキーがあればコピーするのは簡単らしく、オリジナルの…

RSZのスタータークラッチを交換しました。 どの辺が強化されているかと言うと 玉が4個付いています。 こちらはノーマル 3個しかありません。 ちなみにシグナスのノーマルは4個。 同じくMTRTさんの強化スタータークラッチは 5個になってます。 いきなりですが…

フライホイール周り一式をFi化するにあたり移植。 取り付けてから、サビが気になり、サンポールに浸けてサビ落とししました。 取り外してビニール袋に入れます。 破れると面倒なので三重にしてます。 そこへ軽くフライホイールにサンポールの原液をかけます…

これを付けました。 軽量化と二次側が開いた時に当たらないのかな？ と思って… 裏面はこんな感じ キックの穴が無いのでキャブ車に装着するには、ある程度の覚悟が必要ですね。 細部まで見て判った人が居たら凄いと思います。 これも付けました。 インナーカ…